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快递劳动维权案件处于高位状态 加盟模式缺陷再遭质疑

快递物流之声 2019-05-23 07:21:59


快递之声2016年9月19日据劳动报转载发布

不依法签订劳动合同、不按规定缴纳社保,快递行业真的“一团和气”吗?愿意与小编交流请加微信ex2150


根据上海快递企业最集中的青浦区人社部门提供的数据显示,2014年—2016年,该区劳动仲裁院共受理快递、物流行业劳动争议案473件,其中涉及解除劳动合同经济补偿和赔偿133件,劳动报酬(工资和加班工资等)167件,未签订劳动合同双倍工资31件,福利待遇64件,缴纳社会保险15件,确认劳动关系45件,其他争议18件。


  “可以肯定的是,快递行业的劳动维权案件依然处于高位状态。”青浦区劳动人事争议仲裁院副院长孙健如此说道。


  由该区人社部门提供的一份分析报告中明确指出,近些年快递、物流行业一直在高成本、低利润状况下运营,面上劳动关系虽然总体和谐稳定,但仍存在一些不容忽视的矛盾和问题。其中最为值得关注的就是因经营和用工模式多样,而劳资纠纷隐患突出。


  报告中指出,当前快递、物流行业的经营模式主要有直营、加盟经营、直营和加盟经营并行三种模式。由于加盟经营有利于扩张市场份额,因此,多数快递、物流公司纷纷舍弃经营管理方便但所需资金量极大的直营模式,通过加盟连锁经营模式完成网点急速扩张,快速形成规模以应对激烈的竞争,申通、圆通等一大批民营快递、物流公司就是这样发展起来的。据了解,圆通的加盟比例在40%左右,申通的加盟比例高达90%。但加盟模式的明显缺陷是门槛过低、层层分包、管理混乱,特别是在劳动关系方面,一方面加盟商与快递、物流公司之间仅是合同契约关系,加盟商为了追求利益最大化,对自行雇佣的人员,往往不签订劳动合同、不缴纳社会保险、不按时足额支付劳动报酬,从而极易引发劳资纠纷;另一方面,工作人员是由加盟商自行招用、管理、支付报酬,快递、物流发包公司难以监管,并且加盟商综合实力极弱,一旦出现问题较易停业或关闭,这些从业人员的相关权益较难得到保障。


  记者了解到,去年12月,申通三林公司就发生了“停工事件”。因加盟商资金链断裂,数十名工人工资未得到及时发放,2万余件快递寄送受到影响。为此,申通总部派出专员带足够发放工资的现金进驻该公司,最终将事态平息。一个月后,圆通延吉分公司负责人因经营管理不善,企业法人与部分员工因工资未结算,导致员工私自扣押快件400余件,最终圆通速递上海公司不得不垫付了被拖欠的员工工资。


  不仅如此,报告还指出了一线员工工作时间长,工作强度大,休息权益难落实的现实。虽然多数快递、物流公司通过向行政部门申请了特殊工时制度,但其凭借批复任意安排一线员工长时间工作,特别是不定时工作制没有固定工作时间,除法定节假日外不计发加班工资,对劳动者的劳动报酬、休息休假权利和身心健康影响较大。


  报告认为,由于快递、物流行业中,员工的各种利益诉求,难以在工会组织代表下,在企业调解组织协调下,通过集体协商形式予以表达和实现。员工利益诉求表达渠道的缺少或狭窄,必然致使利益诉求表达不畅或权利主体利益受损,当事人就可能转而寻求以一种较为激烈的非理性方式表达出来,从而影响到劳动关系的和谐稳定。

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