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【聚焦】德邦物流股东结构和估值曝光 人人快递获得1500万美元A轮融资 正大伊藤忠拟在上海自贸区建仓库

物流沙龙 2019-06-30 08:57:00

导读

1【德邦物流股东结构和估值曝光】广东德邦投资控股股份有限公司为控股股东,持股比例高达80.3577%;此外,崔维星、上海新开发科技发展有限公司、苏州钟鼎创业投资中心(有限合伙)、天津鼎晖股权投资一期基金(有限合伙)、福建龙岩工程机械(集团)有限公司、北京红杉信远股权投资中心(有限合伙)和苏州钟鼎创业二号投资中心(有限合伙)分别持有都是股东。按照新开发科技发展股份售价,可以推算出当前德邦物流估值为100亿元。

2、【人人快递获得1500万美元A轮融资】众包物流服务提供商人人快递获得了 1500 万美元A 轮融资。这轮融资的主要用途是用于人才引进和运营投入。人人快递成立于 2011 年 5 月,他们的 Slogon 是“人人都是快递员”。

3、【日本货极速直邮中国:正大伊藤忠拟在上海自贸区建仓库】相关各方准备成立一家由正大集团主导的新公司,在明年初推出基于移动互联网的跨境购物网站,联手进军中国海淘市场,主打日本产品。这家新公司打算采用类似亚马逊的体制,在上海自贸区建立保税仓库,以帮助中国消费者享受更快速的物流服务。相比个人代购,在新模式下购物将便宜30%左右,且能保证全部正品。

详情参见后文!


【上海新开发拟退出德邦物流】

记者从上海联合产权交易所获悉,德邦物流股份有限公司3.325%股份正在挂牌转让,挂牌价格为33250万元,出让方为公司三股东上海新开发科技发展有限公司。倘若项目成交,上海新开发将退出德邦物流。

德邦物流主营公路运输业务,注册资本为86000万元,是一家中型货运仓储企业。股权结构方面,广东德邦投资控股股份有限公司为控股股东,持股比例高达80.3577%;此外,崔维星持股5.9611%,上海新开发科技发展有限公司3.325%,苏州钟鼎创业投资中心(有限合伙)2.5767%,天津鼎晖股权投资一期基金(有限合伙)1.5361%,福建龙岩工程机械(集团)有限公司1.1221%,北京红杉信远股权投资中心(有限合伙)和苏州钟鼎创业二号投资中心(有限合伙)分别持有1%。

德邦物流2013年实现营业收入86亿元,净利润2.7亿元。2014年前8月,公司营业收入上升到64亿元,实现净利润2.1亿元。以2013年12月31日为评估基准日,德邦物流净资产的账面价值为10亿元,评估价值高达40亿元,本次转让标的对应评估值为1.3559亿元。

3.325%股份3.325亿元的挂牌价格,可以推断其市场估值为100亿元,较评估价值40亿元高出两倍多。业内分析认为,公司挂牌价格较高或主要与德邦物流正在筹划上市有关。

来源:中国证券 王小伟 整理:物流沙龙


【人人快递获得1500万美元A轮融资】

据报道,众包物流服务提供商人人快递获得了 1500 万美元 A 轮融资。这轮融资的主要用途是用于人才引进和运营投入。人人快递成立于2011 年 5 月,他们的 Slogon 是“人人都是快递员”。

这一模式在通过众包增加效率降低成本的同时也遭遇政策风险,有悖于国家快递管理办法规定。但是 CEO 谢勤表示:“我们不是快递公司,我们是众包服务,是点对点及时同城配送信息平台。和快递没直接联系,不需要相关牌照。”

面对即将到来的双十一,人人快递会在北京、上海、深圳、苏州、杭州、成都展开同城配送“1 毛钱”,15 公里 60 分钟达的地面活动。他们旗下一款专门面对餐饮商家的 APP“餐送”也已经在成都、杭州上线运行。

来源:腾讯科技 整理:物流沙龙


【日本货极速直邮中国:正大伊藤忠拟在上海自贸区建仓库】

“月薪超5000元,急招快递员!”双十一在即,快递业严阵以待。然而,武汉一支拥有3000名“有生力量”的自由快递员队伍因无从业资质,今年3月在汉停止投递以来,至今仍未恢复。

据悉,今年“双十一”,预计全国快递员缺口在70万到80万之间。目前全省快递员约两万,旺季增加20%,但“双十一”仍然人手不足。业内人士透露,提前两三个月已有企业开始“储备”,快递员人数超过去年“双十一”同期,但还在“招兵买马”。

去年“双十一”前夕,人人快递在汉获得经营许可证。以“人人都当快递员”为口号,市民可根据私人行程,在网络平台上找到路线相近的同城订单,顺路送趟快递,赚个外快。营业不久,就已有数千人注册,自由快递员达3000人。

据人人快递武汉分公司此前的负责人陈飞介绍,“武汉线下业务已经暂停,业务由总部接手。”人人快递总部则表示,武汉不能申请自由快递人。“什么时候恢复,目前还不清楚。”

据了解,停运原因在于自由快递员没有从业资质。

根据国家邮政局要求,快递员将逐步“持证上岗”。对快递企业而言,从业者持证比例要达到30%以上。要考证有硬门槛,学历、从业年限、相关培训都有要求。今年开始,我省举办首批快递员职业技能鉴定考试。

业内人士透露,组织参加培训和考试成本高。而自由快递员多是“顺路”,也不会自掏腰包,花时间专门考证。“招聘只看身体健康、有交通工具。如果要有资格证,招的人将大大减少,不能满足需求。”

送快递也要考证?引发不少争议。一项“如何看待快递业务员参加职业技能考试?”调查吸引了近3000人参加,有56%的人“反对。考试沦为走形式”,而表示“支持,让快递员行为更规范”的网友占近40%,其他则表示“不好说,先观望一下”。

“资格证主要是鉴定快递员的业务素质,包括法律法规、操作流程、安全知识和行业服务的基本规定”,省快递行业协会副会长兼秘书长周锦堂介绍。他表示,快递员通过资格认证,熟悉法规,熟练技能,能更好地履行职责,服务消费者。

一位自由快递员晒出自己的经历,他从去年十月到今年停运之前,共投递470多件快递,收入超过15000元,自己也借此寄出了12件快递。

他认为,虽然没有认证,但接单拍照存证、完成后客户信息屏蔽等方式,保障了安全、及时,“是绝佳的赚外快、充实时间的机会”。

来源:锦程物流网 整理:物流沙龙

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