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【头条:德邦快递最新业绩出炉,9个月营收超160亿;圆通宣布调整快件价格,11月9日起实施;中外运长航仓库突发大火】

物流指闻 2019-05-09 06:12:10

头条一

【德邦快递最新业绩出炉,9个月营收超160亿】


物流指闻最新获悉,10月29日晚德邦快递发布今年第三季度报告。作为大件快递第一股,德邦快递前三季度净利润提升较明显,其盈利预期被看好。


根据公告,今年1-9月,其实现营业收入16,051,070,261.09元(约160.5亿元),比上年同期增长9.60%;归属于上市公司股东扣非后净利润同比提升30个百分点至3.12亿元,多家机构持续看好。

公司人士表示,2018年前三季度德邦快递件量同比增速56%。公司在从零担到大件快递业务的转型方面继续保持较高的业绩增速,大件快递业务也逐渐成为公司新的业绩增长点。实际上,快递行业竞争十分激烈,如今从三季报数来看,公司大件快递业务已经成为公司的重要业绩增长点。业内人士表示,“大件快递3-60kg的差异化和公司前期积累的全国完善布局基础使得德邦快递拥有很大的竞争优势。”


快递市场的“红火”也给众多快递企业带来较高的业绩预期。公开资料显示,今年1—9月,我国快递服务企业业务量累计完成347.4亿件,同比增长26.8%,已超过2016年全年业务量。其中,电子商务对于快递市场的催化作用更是明显,而双十一也成为快递单量的“井喷”日。根据统计,2017年双十一全网销售额达2539.7亿元,同比增长43.5%,总包裹数达到13.8亿个,同比增长29%。


据了解,为了应对2018年双十一的快递高峰,德邦快递早在年前便开始谋划布局,以上海地区为例,从年初开始,德邦快递对网点、转运场进行了大规模的新建、扩建,新增网点3个,搬迁扩建7个,其中徐汇、黄埔、长宁是扩建的主要区域。另外,上海的转运场也新增了7个,后续计划再新增2个。此外,上海事业部相关负责人表示,今年还会升级上海地区5个快递分部,并新增浦东迪士尼、浦东东方明珠等6个快递分部。通过增加转运场及点部数量,提升转运车辆周转频率,实现快件高速流通。


除了较高的运输效率,德邦快递在服务品质方面也同样保证在行业领先水平。德邦快递曾对外公开表示,承诺包括上海在内的全国各地区,即使是大件快递也一律100%免费送件上楼。日前,深圳消委会出炉的报告也显示,德邦快递在NPS口碑推荐排名中名列第三。


来源:物流指闻


头条二

【圆通宣布调整快件价格,11月9日起实施】


10月28日,圆通速递发布公告称,随着业务高峰期的来临,为了确保快件运转顺畅,提升快递服务质量,决定2018年11月9日起对快件价格予以调整,具体调整幅度由客户当地服务网点根据总公司指导价格实施调整。


在此之前,中通、韵达、圆通、申通、百世等相继宣布调整全国发往上海地区的快递派送费。不过,和上次不同的是,此次圆通宣布调整的是快件价格,目前调价幅度尚不得知,但有业内人士评价称,旺季涨价限流是快递企业调节业务量,保障现有客户体验的手段,往年也曾有快递企业有类似举措。


来源:物流指闻


头条三

【中外运长航仓库突发大火,起火原因正在调查】


从天津市应急部门、宣传部门等多方获悉,29日凌晨3时50分许,发生在天津大港开发区的中外运长航5号仓库火灾已被扑灭。经核实,燃烧物为桶装工业润滑油和少量塑料颗粒。火灾及扑救过程中未造成人员伤亡,相关企业责任人已被控制。


当晚共有300余名消防员、60余台消防车辆投入救援。由于燃烧的为油脂类物质,现场浓烟滚滚。再加上风力较大,给火灾救援带来一定难度。消防员对过火的5号、4号和3号库进行了有效控制,同时将其与未过火的2号和1号库进行了隔离,使火情没有大范围蔓延。


据悉,火灾发生在28日17时50分左右,事发地中外运长航是一家仓储物流企业,过火的仓库内存有桶装工业润滑油和少量塑料颗粒物。仓库周边是空旷工地,附近两家工厂工人当晚就已疏散,周边离居民区也有一定距离。


经环保部门检测,空气中未检测到有毒有害物质。火灾及扑救过程中未造成人员伤亡。具体起火原因正在调查中。


来源:新华网,物流指闻整理发布


头条四

【国家邮政局通报快递业最新情况,集中度不断提升】


10月29日,国家邮政局发布前三季度邮政行业经济运行情况。根据通报,前三季度,邮政行业主要指标保持平稳较快增长,业务结构持续优化,质量效益不断提升,服务国家重大战略成效明显。


其中,快递方面:前三季度全国快递业务量完成347.4亿件,同比增长26.8%;快递业务收入实现4246.3亿元,同比增长24%。其中,同城业务量和业务收入分别完成79.7亿件和648.2亿元,同比分别增长24.8%和29.5%;异地业务量和业务收入分别完成259.8亿件和2170.5亿元,同比分别增长27.1%和24.2%;国际/港澳台业务量和业务收入分别完成7.9亿件和428.5亿元,同比分别增长39.3%和15.3%。


此外,前三季度,全国快递业务量和业务收入同比增速相比去年同期有所下降。从季度来看,快递业务量第一、二、三季度的增速分别是30.7%、25%和25.6%,在经历了二季度的增速回落后,三季度增速回升迹象初显。在关联产业的各个部门中,快递增速继续保持领先。快件量月度间差异呈现收缩态势,淡旺季特征趋于淡化,月度间流量更趋均衡。


另外,行业布局结构也在持续优化:快递下沉效果明显,辐射带动效应更为突出;龙头企业集中度持续提升,专业化服务增长较快;海外布局成效初显,出口亚洲流量继续扩大。值得注意的是,前三季度,主要快递企业增速持续超过行业增速,使得行业集中度不断提升。CR8由2017年底的78.7提升至81.4,CR6由2017年底的67.2升至69.2,年内分别提高了2.7个和2个点。除上市公司、国有企业外,京东、苏宁、品骏等侧重于电商快递和优速、安能等侧重于重货快递的品牌企业也实现了较快增长。


此外,通报也显示,前三季度快递申诉率、满意度和准时率同步改善,服务质量指数快速提升,快递业务单价逐步企稳,重点省份低价竞争有所缓解:快递业务量排名靠前的省市中,北京、上海、江苏快递业务单价继续保持同比正增长,广东虽然还处于同比下降状态,但降幅趋于收窄。


来源:国家邮政局,物流指闻整理发布


头条五

【联合包裹推出4年转型计划,B2C业务成重点发展领域】


近日,联合包裹推出一项为期4年的发展计划,进一步拓展B2C包裹运输业务,以弥补B2B近年来的发展颓势。


近年来,联合包裹的B2C业务增速较快,业务量已超过集团总业务量的五成,且一直保持稳健发展势头。预计到2022年,联合包裹的包裹业务收入将比2017年增长40%。接下来的3年内,跨境电商包裹业务也将增长28%。据了解,联合包裹还将加强中小客户市场开发,尤其是B2B优质电商客户。


新模式下,联合包裹利用自身数据库分析,如果发现有普通地面包裹和将交由美国邮政完成终端递送的包裹会在同一时间送达同一地点,联合包裹将会通过系统将美国邮政要递送的包裹指派到联合包裹的地面网络,无须由美国邮政完成递送。联合包裹新闻发言人称,这样可以一次完成多个派单业务,提高递送效率和每件包裹的利润率。

对此,美国邮政也是忧心忡忡。美国邮政方面已经意识到,其“包裹选择”业务的主要三大业务伙伴联合包裹、联邦快递及亚马逊均在发展各自的“最后一英里”网络,以减少对美国邮政的依赖。


来源:中国邮政快递报,物流指闻整理发布




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