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热点|上海自贸区面向国际大宗商品现货市场正式启动;京东进口业务重大调整;德邦收费模式新改革 试行“可接即可派”

通关网 2019-05-15 10:27:43



上海自贸区面向国际大宗商品现货市场正式启动


  7月31日,上海自贸区大宗商品现货市场启动仪式在洋山保税港区正式举行。

  当天,上海有色网金属交易中心、上海钢联金属矿产国际交易中心两家市场共同启动首批产品上线,第三方清算和第三方仓单公示系统同步上线运作。

  这标志着上海自贸区面向国际的大宗商品现货市场正式启动运营。

  据介绍,这次启动上线的自贸区大宗商品现货市场,具有两个特征:

  一是国际化特征。它依托保税区域连接境内境外、统筹在岸离岸的跨境资源配置特色,在整体设计上遵循国际通行规则,致力于搭建国际和国内交易者共同参与的大宗商品交易平台。具体表现在交易标的国际化,即交易标的为保税实物,及以此为标的的仓单、提单等货权凭证;交易参与方国际化,既包括国内交易商,也包括国际交易商;交易价格国际化,“净价”交易,人民币计价结算。

  二是“三位一体”的制度创新特征。为确保风险可控,上海自贸区管委会会同有关部门共同制定了《上海自贸区大宗商品现货市场交易管理规则(试行)》和《上海自贸区大宗商品现货市场交易管理规定》,将相关制度通过规范性文件加以确立。目前,已探索建立了“交易、托管、清算、仓储”四分开的制度安排。


来源:航运界


京东进口业务重大调整


  8月4日消息,京东进口业务在组织架构上迎来重大调整,全球购业务(以下简称全球购)被并入京东集团日用百货采销部(以下简称京东日百),但仍保持了全球购业务的相对独立性。今日,京东集团人力资源部向各业务部门发送内部通知,宣布了进口业务部在组织结构上的相关调整,其中包含了三个重要的变化:
  第一, 全球购被并入京东日百,前者负责人邱煌向后者负责人冯轶汇报。
  合并后,全球购仍保持有很大的独立性,三个进口重点品类仍归属于全球购业务。京东没有选择把进口母婴直接并入京东母婴这种更彻底的整合方式。同时,原先全球购独立的营销推广、运营支持等支撑部门被合并进了日百相应的部门,以实现资源的优化,避免重复建设。
  第二, 进口业务部的国际供应链相关业务及人员并入京东商城运营体系,相关负责人直接向京东高级副总裁李永和汇报。
  在被并入京东商城的运营体系之后,京东最优秀的物流人才将直接操刀国际物流和仓储业务。有消息称,京东正在加快各试点口岸保税仓的建设,以求实现保税仓就近发货,力争全球购物流速度也能跟上京东物流的整体速度。
  第三, 还有一个值得关注的变化是全球购的业务体系下新设立了“重大项目合作部”。据知情人士透露,该部门未来将负责全球购与京东内部和外部的重要合作(包括此前和eBay的合作),这使全球购在业务发展上获得了更大的延展性,而不仅仅局限在卖货。


来源:亿邦动力网



德邦收费模式新改革 试行“可接即可派”


  德邦正逐步改变原有的派送收费模式,开始试行“可接即可派”方案。

  德邦物流“可接即可派”方案指的是,只要在德邦可以接货的地方(即有德邦营业网点的地方),不论派送中心距离该地方多远,到达该地方的货物都免收超远派送费。

  德邦方面表示,这次试行的新方案主要为了帮助用户降低物流成本,提升用户收货服务体验。而目前为止,该方案已在14个城市试行,包括北京、上海、广州、深圳、重庆、铜川、中山、平凉、衡阳、沈阳、铜川、常州、马鞍山、枣庄。德邦方面称本次方案试行3个月时间后,将把该项新方案陆续在全国推行。

  据德邦方面介绍,与快递派送不同,大件重货派送的运输成本、人力成本一直都比较高。在此前,德邦的大件派送服务,按目的地距离远近划分为标准派送和超远派送。以广东顺德枢纽中心的派送网点为例,一票200KG的货物派送到方圆40km之内的地方,收取标准派送费55元,超出范围则需加收超远派送费50元。而在目前试行的方案中,从顺德派送到48km远的广州花都区,只要是有德邦营业网点的地方,收货客户再也不用支付超远派送费。

  对于此次新试行的派送收费模式,德邦相关业务负责人表示,因为德邦有些网点只能是客户自提货物,不具备派送的功能,导致部分客户对派送服务产生了误解。“基于对这部分客户的了解,德邦决定优先改良派送服务,以提升客户收货体验,所以才决定试行“可接即可派”,首批覆盖全国不同区域、不同经济水平的城市。”该负责人说道。据亿邦动力网了解,德邦目前已开设直营网点5,400多家,服务网络遍及全国,自营运输车辆8,000余台,全国转运中心总面积已超过108万平方米。


来源:互联网



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