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人物丨从百万富翁到加盟顺丰快递,帅铃东莞节油赛现场的“奇人”

汽车情报 2019-05-29 06:24:47



每一个人都有自己的故事,而对于帅铃来说,为更多卡车司机创造自己的故事,无论精彩与否,留下属于卡车人自己的珍贵经历才是帅铃孜孜不断的追求。


“九几年的时候,我开的卡车维修厂,已经赚了200多万,你算算,换现在是多少?”操着一口流利的“广谱话”,提起往事,何建富颇有一些得意。


前不久,江淮轻卡在东莞举办了帅铃“省油王者”城市邀请赛。何建富作为顺丰东莞区域物流车辆采购、管理负责人,应邀与中通、韵达、安能三家快递物流企业共同见证了帅铃轻卡的出色节油性能。


“注意点,别猛踩油门,尽快提到60码以上,保持匀速。”何师傅仔细交代了参加第一程20公里路段的司机师傅。车辆刚出发,他就兴奋的跟记者聊起他和卡车打交道的那些起起伏伏的经历。


年近半百,说话洪亮,一副典型的广东老板模样,这是何建富给人的第一感受。“九几年,我自己开维修厂专门修各种卡车,只要脑子活都能挣到钱。前后挣了有200多万,那时候马云还在当老师呢,哈哈。”




老何开维修厂的那个年代正是中国改革开放兴起的时候,与竞争激烈的现在相比,称之遍地黄金也不为过。那个时候中国的卡车仍处在起步时期,特懂维修的人更是少之又少。


“别的不说,卡车我还是很懂行的。你比如这次宽体配的是迈斯福3.2L发动机,确实很省油”。何建富提到的迈斯福3.2L发动机采用轻卡黄金排量,在动力输出更强劲的同时能够将油耗控制在极低的水平,最大功率高达105KW,最大扭矩450N.m。“可以说是这几年市场很受欢迎的发动机。”


“窄体的锐捷特国五2.7L这款发动机,目前应该算国内自产发动机做的比较好的了”。何建富对轻卡发动机技术发展也很关注。如他所说,目前江淮已研发出了锐捷特2.0L及2.7L排量的最新国五动力,其中锐捷特2.7L最大扭矩可达355Nm,超越市场同级产品,具有动力强劲、低油耗、低噪音、低排放、高可靠性等优势。




聊完发动机,老何又说起自己如何从百万富翁到加盟顺丰快递。“那时候挥金如土,丢人的事不说了,最落魄的时候带了2千块,跟着朋友跑货运,帮顺丰送饮料。”老何加盟的时候,顺丰还只是一家区域物流公司。随着公司的发展,老何很快加入顺丰成为一名车队的队长,同时,还承担车辆维护的职责。


“我们跑物流的,选车不是光看发动机、看节油,最重要的是看整车质量,车要跑起来”。物流行业具有时效性、周期性等特点,时间往往意味着价值。“整车质量过硬,故障率低”说起目前东莞顺丰所有的几十台帅铃,老何很骄傲。“这批车,我亲自挑选,从来都是人停车不停”。


不久,跑第一程20公里的司机师傅率先回到终点,老何拉着司机悄悄问了半天。当被问到聊了些什么,何建富神秘的笑了笑。当第二程20公里跑完,老何又问了半天却什么也不肯说。节油赛当天宣告结束,成绩还在统计之中。老何却一幅胸有成竹的样子,后来我们才知道。顺丰的两位师傅以平均7.8L/百公里的成绩获得了那场比赛的第二名。


结语:从一个百万富翁到顺丰快递的一份子,这期间的起起伏伏像岁月留在老何脸上的痕迹。每一个人都有自己的故事,而对于帅铃来说,为更多卡车司机创造自己的故事,无论精彩与否,留下属于卡车人自己的珍贵经历才是帅铃孜孜不断的追求。



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