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解放为何参加杭州快递物流装备博览会?这篇文章告诉你其中玄机

方得网 2019-06-03 16:30:01

"导语


近日,一汽解放参加了一个由蜂集万采组织的“快递物流装备暨物料采购博览会”(以下简称博览会),放弃上海国际车展参加物流装备博览会,一汽解放的葫芦里卖得什么药?今天,方得网就跟大家分析一下一汽解放参加博览会的原因。


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原因一:补齐短板,齐头并进超全年22万目标


据一汽解放官方数据显示,一汽解放1-4月份中重卡累计销售超过10万辆,同比增长66.6%,位居行业第一。其中,解放牵引车累计销量7.1万辆,同比增长115%;解放自卸车销售0.65万辆,同比增长148%。可以说,解放中重卡的销量确实是一路领航。虽然解放的销量喜人,但方得网却让为,解放的销量其实还可以再进一步。为什么这么说呢?



从销量数据上来看,解放中重卡牵引车的销量占了整个销量的7成多,而自卸车的占比却非常小,说明解放在牵引车上是一枝独大,而自卸车存在“短板”。此次参加博览会的初衷,应该是解放想通过进军快递物流运输业,补齐短板,让各细分市场齐头并进,使产品更加均衡、完善,为实现全年22.7万辆的目标进一步努力。

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原因二:进军快递行业,准备抢食“大蛋糕”


此次一汽解放参加博览会,可以说是高调进军快递物流行业的一个开始,其带队参展的五款车辆,完全覆盖了快递物流行业所需的运输车型,可以说是有备而来。



解放高调进军快递物流行业,并非只是为了展示其产品的性能那么简单,而是准备吞食快递物流行业这块“大蛋糕”。


为什么说快递物流行业是块“大蛋糕”呢?因为在我国,快递业是现代物流业的重要组成部分,也是现代服务业的重要组成部分,更是邮政业的重要组成部分。据不完全统计,目前国内现有快递企业15万家,知名快递品牌27家。


据测算,快递行业装备和物料的采购额在500亿元左右。500亿元,这块“蛋糕”大的可不是一星半点,如果能占领快递物流行业的“江山”,这将是对解放自卸车市场销量最大的刺激,也将是其销量提升的增长点。



还有,纵观近几年重卡销售市场,大客户采购已经成为行业趋势,而这些大客户中,除了物流公司之外,快递公司在采购中占据了很大部分的数量,一些销售大单就产生在快递物流企业。


更值得一提的是,此次与一汽解放签订战略合作协议的蜂网,其旗下有5万多家加盟商,而且其五大股东都是快递物流行业的“大佬”。随着发展壮大,其对快递物流运输车辆的需求,也将会是一个庞大的数量。



随着重卡市场的变化,牵引车的销量虽然还很庞大,但从数据显示可以看出,牵引车销量环比在下降,而自卸等工程车辆的销量在增长。一汽解放此次参加博览会,可以说是正是看重了这一点,准备以快递物流行业为切入点,来弥补其在自卸车等工程车方面的“短板”,为冲击全年22.7万辆的目标提供更加完善、合理、均衡的产品体系。

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